您现在的位置：智能制造网>SCADA频道 >产品 >P+F倍加福现场总线主板
|
参考价面议
厂商性质经销商
公司名称上海乾拓贸易有限公司
型号MBHC-FB-4R
产地
联系人:覃小敏 19117262520（联系我时，请说明是在智能制造网上看到的，谢谢！）
P+F倍加福现场总线主板
MBHC-FB-4R
现场控制设备具有通信功能，便于构成工厂底层控制网络。
通信标准的公开、一致，使系统具备开放性，设备间具有互可操作性。
功能块与结构的规范化使相同功能的设备间具有互换性。
控制功能下放到现场，使控制系统结构具备高度的分散性。
现场总线是指安装在制造或过程区域的现场装置与控制室内的自动装置之间的数字式、串行、多点通信的数据总线。它是一种工业数据总线，是自动化领域中底层数据通信网络。
简单说，现场总线就是以数字通信替代了传统4-20mA模拟信号及普通开关量信号的传输，是连接智能现场设备和自动化系统的全数字、双向、多站的通信系统。
右侧带有Yokogawa ALF111冗余端子的紧凑型冗余现场总线电源集线器主板
一般规格
设计/安装基于主板
供应
关系多余的
额定电压19.2 ...35伏SELV/佩勒
终端电阻器100ω集成式
，位于操作室的操作员对模拟仪表往往难以调整参数和预测故障，处于“失控”状态，很多的仪表厂商自定标准，互换性差，仪表的功能也较单一，难以满足现代的要求，而且几乎所有的控制功能都位于控制站中。FCS则采取一对多双向传输信号，采用的数字信号精度高、可靠性强，设备也始终处于操作员的远程监控和可控状态，用户可以自由按需选择不同品牌种类的设备互联，智能仪表具有通信、控制和运算等丰富的功能，而且控制功能分散到各个智能仪表中去。由此我们可以看到FCS相对于DCS的巨大进步。
P+F倍加福现场总线主板作用：
1、控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。电动车不是一开始就已满功率运行的，像汽车的油门一样要能够调节发动机功率就必须用这个控制器
2、电动车就目前来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等，电动车转换器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。
3、电压电流转换器是将输入的电压信号转换成电流信号的电路，是电压控制的电流源。倍加福P+F转换器在以电压方式长距离传输模拟信号时，信号源电阻或传输线路的直流电阻等会引起电压衰减，信号接收端的输入电阻越低，电压衰减越大。
